6163银河国际是中国大型的铸造厂家，
主要产品有：、高铬板锤、球墨铸铁件、灰铸铁件等，下面就减速机箱体结构的工艺性我们来谈谈可以分为几类，一般情况下可以分为铸造工艺性和机械加工工艺性两大类。 在设计铸造箱体时，我们应注意铸造生产过程中的工艺要求，尽量保证壁厚均匀、外形简单、过渡平缓，避免出现量的金属局部积聚等。设计铸件结构时，减速机箱体上铸造表而相交处应设计成圆角过渡，以便于液态金属的流动和减小铸件应力集中；还应注意拔模方向和拔模斜度，便于拔模，相关数值可查阅有关标准。 在考虑减速机箱体铸造工艺的同时，应尽可能减少机械加工面，以提高生产率和降低加工成本。 同一轴心线上的轴承座孔的直径、精度和表面粗糙度尽可能一致，以便一次镗出。 这样既可缩短工时，又能保证精度。 箱体上各轴承座的端而应位于同一平面内，且箱体两侧轴承座端面应与箱体中心平面对称，以便加工和检验。 上任何一处加工表面和非加工表面必须严格分开，不要使它们处于同一表面上，凸出或凹入应根据加工方法而定。
相关产品：、球墨铸铁、灰铸铁、
主要产品有：、高铬板锤、球墨铸铁件、灰铸铁件等，下面就减速机箱体结构的工艺性我们来谈谈可以分为几类，一般情况下可以分为铸造工艺性和机械加工工艺性两大类。 在设计铸造箱体时，我们应注意铸造生产过程中的工艺要求，尽量保证壁厚均匀、外形简单、过渡平缓，避免出现量的金属局部积聚等。设计铸件结构时，减速机箱体上铸造表而相交处应设计成圆角过渡，以便于液态金属的流动和减小铸件应力集中；还应注意拔模方向和拔模斜度，便于拔模，相关数值可查阅有关标准。 在考虑减速机箱体铸造工艺的同时，应尽可能减少机械加工面，以提高生产率和降低加工成本。 同一轴心线上的轴承座孔的直径、精度和表面粗糙度尽可能一致，以便一次镗出。 这样既可缩短工时，又能保证精度。 箱体上各轴承座的端而应位于同一平面内，且箱体两侧轴承座端面应与箱体中心平面对称，以便加工和检验。 上任何一处加工表面和非加工表面必须严格分开，不要使它们处于同一表面上，凸出或凹入应根据加工方法而定。
相关产品：、球墨铸铁、灰铸铁、